1. Строго спречите контаминацију дизелом, бензином и другим уљима.
2. Нови и стари клинасти каишеви се не могу мешати са клинастим ременима од гајтана и гајтана.
3. Када користите, покушајте да избегавате директну сунчеву светлост и кишу. Када носите, користите алате да бисте чврсто извукли и носите заштитне навлаке.
4. Температура употребе треба да буде испод 50 степени.
5. Број песама у секунди не би требало да прелази 40.
6. Након редовног подешавања затезања троугласте траке, она и даље не може да испуни наведене захтеве и треба је заменити новом троугластом траком. Приликом замене, све каишеве на истој ременици треба истовремено заменити. Иначе, због разлике у дужини између старог и новог, неравномерна је расподела оптерећења на клинастом ремену, што резултира вибрацијама и нестабилним преносом клинастог ремена, што смањује радну брзину клинастог преноса.
7. Током употребе, радна температура клинастог каиша не би требало да пређе 60 степени и немојте случајно наносити маст за каиш. Ако површина клинастог каиша емитује светлост, то значи да је клинасти каиш проклизао. Потребно је прво очистити прљавштину на површини каиша, а затим нанети одговарајућу количину воска за каиш. Када чистите клинасти ремен, користите топлу воду уместо хладне и топле воде.
8. Централно растојање велике и мале ременице треба да буде веће од пречника велике ременице и мање од збира бочних пречника велике и мале ременице.
9. Однос брзине погонског точка према пасивном точку је 1:10 већи, а радна брзина обичног клинастог ремена је 25М/С.
